اعلیٰ کوالٹی 33kv 35kv 36kv 40.5kv 2500A میٹل کلڈ انکلوزڈ Vd4 ہائی وولٹیج سوئچ گیئر

اچھی طرح سے چلنے والے ٹولز، ہنر مند مجموعی سیلز ٹیم، اور فروخت کے بعد بہتر کمپنیاں؛ ہم ایک متحد بہت بڑے خاندان کے اراکین بھی ہیں، بالکل ہر کوئی اعلیٰ معیار کے 33kv 35kv 36kv 40.5kv 2500A Metal Clad Enclosed Vd4 ہائی وولٹیج سوئچ گیئر کے لیے تنظیم کے فائدے "اتحاد، عقیدت، رواداری" پر قائم رہتا ہے، ہم نئے اور پرانے کلائنٹس کو آنے میں خوش آمدید کہتے ہیں۔ ہمارے ساتھ سیل فون کے ذریعے رابطہ کریں یا طویل مدتی کاروباری تعلقات اور باہمی نتائج کی تکمیل کے لیے میل کے ذریعے ہمیں پوچھ گچھ بھیجیں۔
اچھی طرح سے چلنے والے ٹولز، ہنر مند مجموعی سیلز ٹیم، اور فروخت کے بعد بہتر کمپنیاں؛ ہم ایک متحد بہت بڑے خاندان کے اراکین بھی ہیں، بالکل ہر کوئی تنظیم کے فائدے پر قائم رہتا ہے "اتحاد، عقیدت، رواداری" کے لیےچائنا میڈیم وولٹیج سوئچ گیئر کیبنٹ ، ہماری کمپنی "کوالٹی سب سے پہلے، پائیدار ترقی" کے اصول پر اصرار کرتی ہے، اور "ایماندار کاروبار، باہمی فوائد" کو ہمارے قابل ترقی ہدف کے طور پر لیتی ہے۔ تمام ممبران تمام پرانے اور نئے صارفین کے تعاون کا تہہ دل سے شکریہ ادا کرتے ہیں۔ ہم سخت محنت کرتے رہیں گے اور آپ کو اعلیٰ ترین معیار کی مصنوعات اور حل اور خدمات پیش کرتے رہیں گے۔
جنرل
KYN61-40.5 قسم کی دھات سے لپٹی ہوئی واپس لینے کے قابل قسم AC دھات سے منسلک سوئچ گیئر (اس کے بعد "سوئچ گیئر" کہا جاتا ہے) بنیادی طور پر ZN85-40.5 مکمل طور پر موصل ویکیوم سرکٹ بریکرز اور کیبن میں اسپرنگ آپریٹنگ میکانزم، اور کیبن میں استعمال سے خصوصیت رکھتا ہے۔ پلاسٹک لیپت سٹیل کی طرف سے جمع کیا جاتا ہے، جو VCB اور کابینہ کی مماثلت کی درستگی کو بہتر بناتا ہے. VCB دھکیلنا اور نکالنا آسان ہے اور خوبصورت ظاہری شکل، مکمل حل، محفوظ اور قابل اعتماد استعمال کے ساتھ مضبوط تبادلہ ہے۔
یہ پروڈکٹ 35kV تھری فیز AC 50Hz پاور سسٹم میں استعمال ہوتی ہے۔ یہ صنعتی اور کان کنی کے اداروں کے پاور پلانٹس، سب اسٹیشنز اور پاور ڈسٹری بیوشن رومز میں برقی توانائی حاصل کرنے اور تقسیم کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اس میں کنٹرول، تحفظ اور نگرانی کے افعال ہیں۔ یہ پروڈکٹ معیارات کی تعمیل کرتا ہے: GB3906 "3.6kV سے اوپر اور 40.5kV تک اور بشمول ریٹیڈ وولٹیج کے لیے متبادل-موجودہ دھات سے منسلک سوئچ گیئر اور کنٹرول گیئر"، GB/T11022 "ہائی وولٹیج سوئچ گیئر کے لیے عام وضاحتیں"، معیاری/ کنٹرول گیئر T404 "3.6kV سے اوپر اور 40.5kV تک اور بشمول ریٹیڈ وولٹیجز کے لیے متبادل-موجودہ دھات سے منسلک سوئچ گیئر اور کنٹرول گیئر"، IEC60298 "AC میٹل سے منسلک سوئچ گیئر اور 1 kV سے اوپر اور 5k2 تک اور سمیت ریٹیڈ وولٹیجز کے لیے کنٹرول گیئر"۔

عام استعمال کی شرائط
● محیط ہوا کا درجہ حرارت: -15℃~+40℃۔
● نمی کے حالات:
روزانہ اوسط رشتہ دار نمی: ≤95%، روزانہ اوسط پانی کے بخارات کا دباؤ ≤2.2kPa۔
ماہانہ اوسط رشتہ دار نمی 90% ہے، اور ماہانہ اوسط پانی کے بخارات کا دباؤ 1.8kPa ہے۔
● اونچائی: ≤4000m۔
● زلزلے کی شدت: ≤8 ڈگری۔
● ارد گرد کی ہوا کو سنکنرن یا آتش گیر گیس، پانی کے بخارات وغیرہ سے آلودہ نہیں ہونا چاہیے۔
● ایسی جگہیں جہاں بار بار شدید کمپن نہ ہو۔

قسم کی تفصیل

اہم تکنیکی پیرامیٹرز

اہم تکنیکی پیرامیٹرز

موسم بہار کے آپریٹنگ میکانزم کے ساتھ ZN85-40.5 قسم کے سرکٹ بریکر کے تکنیکی پیرامیٹرز (انٹیگریٹڈ)

ساخت
اس پروڈکٹ کو دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے: کابینہ اور وی سی بی۔ کیبنٹ مڑی ہوئی سٹیل پلیٹ سے بنی ہوتی ہے اور چھڑکنے کے بعد بولٹ کے ساتھ جمع ہوتی ہے۔ فنکشنل خصوصیات کے مطابق، اسے چار حصوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: چھوٹا بس روم، ریلے انسٹرومنٹ روم، وی سی بی روم، کیبل روم اور بس روم، ہر حصے کو گراؤنڈ میٹل پارٹیشن کے ذریعے الگ کیا جاتا ہے۔ سوئچ گیئر انکلوژر کی پروٹیکشن ڈگری IP4X ہے۔ جب VCB کمرے کا دروازہ کھولا جاتا ہے تو تحفظ کی ڈگری IP2X ہوتی ہے۔

سوئچ گیئر میں مرکزی سرکٹ اسکیمیں ہیں جیسے کیبل ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ، اوور ہیڈ ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ، بس کنکشن، منقطع ہونا، وولٹیج ٹرانسفارمر، اور لائٹنگ آریسٹر۔ بس بار جامع موصلیت کو اپناتا ہے، اور انٹر فیز اور کنیکٹرز شعلہ retardant مواد سے بنی موصلی آستین سے لیس ہیں۔ مین بس بار کی ملحقہ الماریاں بس بار کی آستینوں سے الگ ہوتی ہیں، جو کہ حادثے کو مؤثر طریقے سے پھیلنے سے روک سکتی ہیں اور مین بس بار کے لیے معاون کردار ادا کر سکتی ہیں۔ کیبل روم ارتھ سوئچ، اوور وولٹیج پروٹیکشن ڈیوائس وغیرہ سے لیس ہے۔

کانٹیکٹ باکس کے سامنے ایک دھاتی حفاظتی شٹر ہے۔ اوپری اور زیریں حفاظتی شٹر اس وقت خود بخود کھل جاتا ہے جب VCB منقطع ہونے/ٹیسٹ کی پوزیشن سے کام کرنے کی پوزیشن پر منتقل ہوتا ہے، اور جب VCB مخالف سمت میں حرکت کرتا ہے، مؤثر طریقے سے ہائی وولٹیج سے منقطع ہوتا ہے تو خود بخود بند ہوجاتا ہے۔ مین سوئچ، وی سی بی، ارتھ سوئچ اور کیبنٹ ڈور کے درمیان انٹر لاکنگ "پانچ روک تھام" کی فنکشنل ضروریات کو پورا کرنے کے لیے لازمی مکینیکل انٹر لاکنگ طریقہ اپناتا ہے۔

سرکٹ بریکر سکرو راڈ ڈرائیو پروپلشن میکانزم اور اووررننگ کلچ کو اپناتا ہے۔ وی سی بی کو ٹیسٹ پوزیشن اور ورکنگ پوزیشن کے درمیان منتقل کرنے کے لیے سکرو راڈ نٹ فیڈ میکانزم کو آسانی سے چلایا جا سکتا ہے۔ سکرو راڈ نٹ کی سیلف لاکنگ پراپرٹی کی مدد سے، VCB کو قابل اعتماد طریقے سے ورکنگ پوزیشن میں لاک کیا جا سکتا ہے تاکہ VCB کو برقی طاقت کی وجہ سے فرار ہونے سے ہونے والے حادثے سے بچایا جا سکے۔ اووررننگ کلچ اس وقت کام کرتا ہے جب VCB ٹیسٹ پوزیشن پر واپس چلا جاتا ہے اور جب یہ کام کرنے کی پوزیشن پر پہنچ جاتا ہے۔ یہ آپریٹنگ شافٹ اور سکرو شافٹ کو خود بخود منقطع اور بیکار بنا دیتا ہے، جو غلط کام کو روک سکتا ہے اور فیڈ میکانزم کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ دیگر VCBs لیور فیڈ میکانزم استعمال کرتے ہیں۔ ٹیسٹ ورک پوزیشن پوزیشننگ پنوں کے ذریعہ مقفل ہے۔
کابینہ کے مجموعی طول و عرض یہ ہیں: W×D ×H (mm): 1400×2800×2600

مین سرکٹ سکیم ڈایاگرام

پرائمری سکیم نمبر		1	2	3	4	5
مین سرکٹ اسکیم کا خاکہ
سرکٹ کے اہم اجزاء	ویکیوم سرکٹ بریکر ZN85-40.5	1	1	1	1	1
	موجودہ ٹرانسفارمر LZZBJ9-35		1-3	1-3	4-6
	وولٹیج ٹرانسفارمر JDZ9-35
	گرفتار کرنے والا HY5WZ2	0 یا 3 اختیاری
	ارتھ سوئچ JN24-40.5	0-1 اختیاری
	چارج شدہ ڈسپلے	0-1 اختیاری
	فیوز XRNP-35
پاور ٹرانسفارمر SC9-35
درخواست		اوور ہیڈ انلیٹ (آؤٹ لیٹ)

فوائد: کمپیکٹ ڈھانچہ، اچھا مواد، محفوظ آپریشن، آسان آپریشن، مستحکم آپریشن، قابل اعتماد انٹرلاکنگ

اس پروڈکٹ کو کابینہ اور ہینڈ کارٹ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ کیبنٹ باڈی مڑی ہوئی اسٹیل پلیٹ سے بنی ہوتی ہے اور اسپرے کرنے کے بعد بولٹ کے ذریعے جمع ہوتی ہے۔ فنکشن کی خصوصیات کے مطابق، اسے چار حصوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: چھوٹا بس روم، ریلے انسٹرومنٹ روم، ہینڈ کارٹ روم، کیبل روم اور بس روم، اور ہر حصے کو گراؤنڈ میٹل پارٹیشن سے الگ کیا جاتا ہے۔ کابینہ شیل کی حفاظتی کلاس IP4X ہے؛ ہینڈ کارٹ کمپارٹمنٹ کا دروازہ کھلا ہے اور تحفظ کی سطح IP2X ہے۔ سوئچ گیئر میں کیبل انلیٹ اور آؤٹ لیٹ لائن، اوور ہیڈ ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ لائن، بس بار کنکشن، آئسولیشن، وولٹیج ٹرانسفارمر، لائٹنگ آریسٹر وغیرہ کی مرکزی سرکٹ اسکیم ہوتی ہے۔ بس بار جامع موصلیت کو اپناتا ہے، اور انٹرفیس اور کنیکٹنگ ہیڈ موصلیت سے لیس ہوتے ہیں۔ انجیکشن مولڈنگ کے ذریعہ شعلہ retardant مواد سے بنی آستین۔ مین بس بار کی ملحقہ الماریاں بس بشنگ کے ذریعے الگ کی جاتی ہیں، جو مؤثر طریقے سے حادثات کے پھیلاؤ کو روک سکتی ہیں اور مین بس بار کے لیے معاون کردار ادا کرتی ہیں۔ کیبل روم گراؤنڈ سوئچ اور اوور وولٹیج پروٹیکشن ڈیوائس سے لیس ہے۔ دھاتی والو رابطہ باکس کے سامنے نصب کیا جاتا ہے. اوپری اور زیریں والو خود بخود کھل جاتا ہے جب ہینڈ کار منقطع/ٹیسٹ پوزیشن سے ورکنگ پوزیشن کی طرف جاتی ہے، اور جب ہینڈ کار مخالف سمت میں چلتی ہے تو خود بخود بند ہو جاتی ہے، مؤثر طریقے سے اسے ہائی پریشر سے الگ کر دیتی ہے۔ مین سوئچ، ہینڈ کار، گراؤنڈ سوئچ اور کابینہ کے دروازے کے درمیان انٹر لاک "پانچ روک تھام" فنکشن کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے لازمی مکینیکل لاکنگ موڈ کو اپناتا ہے۔ سرکٹ بریکر ہینڈ کار سکرو ڈرائیو پروپلشن میکانزم، اووررننگ کلچ کو اپناتی ہے۔ اسکرو نٹ پروپلشن میکانزم آسانی سے ہینڈ کارٹ کو ٹیسٹ پوزیشن اور ورکنگ پوزیشن کے درمیان منتقل کرنے کے لیے کام کر سکتا ہے، اور اسکرو نٹ کی سیلف لاکنگ پراپرٹی ہینڈ کارٹ کو قابل اعتماد طریقے سے ورکنگ پوزیشن میں لاک کر سکتی ہے تاکہ اس کے عمل سے ہونے والے حادثے کو روکا جا سکے۔ برقی طاقت. اوور پاس ہائی کلوز اس وقت کام کرتا ہے جب ہینڈ کار کو ٹیسٹ پوزیشن اور ورکنگ پوزیشن پر واپس لے جایا جاتا ہے، تاکہ آپریٹنگ شافٹ اور لیڈ اسکرو شافٹ خود بخود الگ اور سست ہو جائیں، جو غلط کام کو روک سکتا ہے اور پروپلشن میکانزم کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ دوسری ہینڈ کاریں لیور پروپلشن میکانزم استعمال کرتی ہیں۔ ٹیسٹ ورکنگ پوزیشن میں پوزیشننگ اور لاکنگ ہے۔